問01 小型船舶を航行させる場合の注意事項として適当でないものは、次のうちどれか。 (1) 安全に見える水域でも、水上からは確認できない障害物が沈んでいることがある。 (2) 簡単なエンジン故障については、自分で修理や応急処置ができるような知識、技能を持つようにする。 (3) 同乗者の人数が多い場合、見張りの妨げになることがあるので、片方の舷にまとめて座らせおく。 (4) 釣りをしている人が多い水域に近付くと、釣り糸をプロペラシャフトに巻き込む場合がある。

問02 小型船舶の船長が、大型船舶について知っておかなければならない事項として適当でないものは、次のうちどれか。 (1) ブリッジからの視認性が良いため、周囲の小型船舶の動静を把握しやすい。 (2) 舵効きが悪いため、舵を切ってから変針するまでに時間が掛かる。 (3) 緊急にエンジンを停止しても、すぐには停船できない。 (4) 狭い水道等を航行するときは、他船の針路を避けられない場合がある。

問03 右図に示す「たこつぼ漁法」について述べた次の(A)と(B)について、それぞれの正誤を判断し、下のうちからあてはまるものを選べ。 (A) 水面に浮かんでいるブイや旗ざおを見ただけでは、底刺し網か、たこつぼなのかを判断することはできない。 (B) 何組も設置されている場合が多いので、多数のブイや旗ざおを見つけた場合には、離れて航行する。 (1) (A)は正しく、(B)は誤っている。 (2) (A)は誤っていて、(B)は正しい。 (3) (A)も(B)も正しい。 (4) (A)も(B)も誤っている。

問04 プレジャーボートの海難種類のうち、「乗揚げ」の主な発生原因として適当でないものは、次のうちどれか。 (1) 水域調査不十分　　　　　　　　　　　　(2)　機関取扱い不良 (3) 船位不確認　　　　　　　　　　　　　　(4)　見張り不十分

問05 小型船舶の船長の責任について述べた次の(A)と(B)について、それぞれの正誤を判断し、下のうちからあてはまる毛のを選べ。'(船舶安全法) (A) 1海里までなら指定された航行区域を超えて船舶を航行させても、罰則を受けない。 (B) 1人までなら最大搭載人員を超える人員を搭載して航行させても、罰則を受けない。 (1) (A)は正しく、(B)は誤っている。　　　　(2)　(A)は誤っていて、(B)は正しい。 (3) (A)も(B)も正しい。　　　　　　　　　　(4)　(A)も(B)も誤っている。

問06 右図に示す国際信号旗の意味は、次のうちどれか。ただし、赤は信号旗の色を表す。 (1) 人が、海中に落ちた。 (2) 私は、危険物を荷役中又は運送中である。 (3) あなたは、すぐ停船されたい。 (4) 私は、潜水夫を降ろしている、微速で十分避けよ。

問07 海上における事件・事故の緊急通報先の電話番号として適当なものは、次のうちどれか。 (1) 115　　　　　　(2)　117　　　　　　　(3)　118　　　　　　(4)　177

問08 プレジャーボートの保険について述べた次の文のうち、適当なものはどれか。 (1) プレジャー一ボートは使用頻度が少ないため、保険に加入する必要はない。 (2) プレジャーボートの保険は、すべて任意保険であり、強制保険がない。 (3) 水上才一トバイは保険に加入することができない。 (4) プレジャーボートの保険では、船体の損傷のみが、補償の対象とされている。

問09 小型船舶の船長の遵守事項について述べた次の文のうち、誤っているものはどれか。(小型船舶操縦者法) (1) 飲酒などの影響により正常に操縦できない同乗者に、操縦させてはならない。 (2) 特殊小型船舶を無資格者に操縦させる場合は、免許受有者が監督指揮しなければならない。 (3) 海上交通安全法に基づく航路を航行する場合は、免許受有者が操縦しなければならない。 (4) 特殊小型船舶に乗船する場合は、必ずライフジャケットを着用しなければならない。

問10 操縦免許証の取扱いについて述べた次の文のうち、誤っているものはどれか。 　 (小型船舶操縦者法) (1) 火災等により焼損した場合は、再交付を申請することができる。 (2) 住所を変更した場合は、訂正申請をする必要はない。 (3) 効力が失われた場合は、返納しなければならない。 (4) 記載事項に誤りを発見した場合は、訂正申請をしなければならない。

問11 船舶検査証書に記載されていない事項は、次のうちどれか。(船舶安全法) (1) 船籍港名　　　　(2)　船長名　　　　　(3)　最大搭載人員　　(4)　航行区域

問12 迷惑防止と環境保全について述べた次の文のうち、適当でないものはどれか。 (1) 騒音につながる、エンジンの違法改造は行ってはならない。 (2) 早朝や深夜でも、出航前の点検であれば大きなエンジン音を出してもよい。 (3) 出発地の海岸から十分離れるまで、安全な速力で航行する。 (4) 排出ガス低減のため、４ストロークや直噴２ストロークエンジンに順次切替えられる傾向にある。

問13 夜間、航行中のA動カ船が、その船首方向に右図に示すような灯火を表示して接近してくる他の動カ船を認め、衝突するおそれがあるときは、A船はどのような航法をとらなければならないか。次のうちから選べ。ただし、○は白灯、●は紅灯、×は緑灯とする。(海上衝突予防法) (1) 針路を左に転じ、短音2回の汽笛信号を行う。 (2) 針路を右に転じ、短音1回の汽笛信号を行う。 (3) 短音3回の汽笛信号を行い、針路を保つ。 (4) 急速に短音5回の汽笛信号を行い、転舵を促す。

問14 右図に示すように、互いに他の船舶の視野の内にある航行中のA船がB船を追い越そうとする場合の両船の航法として正しいものは次のうちどれか。(海上衝突予防法) (1) A船は、針路を保って航行しなければならない。 (2) B船は、風下側に針路を転じなければならない。 (3) A船は、B船の進路を避けなければならない。 (4) B船は、減速して航行しなければならない。

問15 「横切り船の航法」において、避航船が保持船に対して、やむを得ない場合以外とってはならない動作は、次のうちどれか。 (1) 右に変針すること　　　　　　　　　　(2)　船尾方向を横切ること (3) 船首方向を横切ること　　　　　　　　(4)　機関を後進にかけること

問16 「衝突を避けるための動作」について述べた次の文のうち、誤っているものはどれか(海上衝突予防法) (1) 時間的に十分な余裕のあるときは、更に近付いて他船の動静を確かめる。 (2) 衝突を避けるための針路又は速力の変更は、他船が容易に認めることができるように大幅に行う。 (3) 他船との間に、安全な距離を保って通過することができるように動作をとる。 (4) 避航動作の結果を、他船が十分に遠ざかるまで慎重に確かめる。

問17 「各種船舶間の航法」に関して、次の(ア)〜(ウ)の船舶についての優先順位(それぞれ2隻の船舶において保持船となるものを上位とする。)を上位から下位に正しい順序で並べたものは、下のうちどれか。(海上衝突予防法) 　 (ア)　帆船　　　　(イ)　運転不自由船　　(ウ)　漁ろうに従事している船舶 (1) (ア)→(イ)→(ウ)　　　　　　　　　　　(2)　(ア)→(ウ)→(イ) (3) (イ)→(ウ)→(ア)　　　　　　　　　　　(4)　(ウ)→(ア)→(イ)

問18 他の船舶との「衝突のおそれ」については、どのようなことによって判断することができるとされているか。次のうちから選べ。(海上衝突予防法) (1) 他の船舶の針路の変化　　　　　　　　　(2)　他の船舶の速カの変化 (3) 他の船舶のコンパス方位の変化　　　　　(4)　自船と他の船舶との間の距離の変化

問19 動力船が濃霧中を航行するときの措置として、誤っているものは、次のうちどれか。 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(海上衝突予防法) (1) 見張りを厳重にする。　　　　　(2)　短音１回の汽笛信号を繰り返し行う。 (3) 法定灯火を表示する。　　　　　(4)　機関を直ちに操作できるようにする。

問20 右図は、夜間、操縦性能制限船が表示しなければならない灯火を、右げん側から示したものである。(正横方向からは見えない灯火も図示してある)図中(ア)の灯火の色は、次のうちどれか。(海上衝突予防法) (1) 緑　色　　　　　(2)　紅　色 (3) 黄　色　　　　　(4)　白　色

問21 昼間、錨泊中の船舶が表示しなければならない形象物は、次のうちどれか。(海上衝突予防法)

問22 短音2回の汽笛信号を行っているのは、どのような船舶か。次のうちから選べ。(海上衝突予防法) (1) 針路を右に転じている船舶　　　　　　　(2)　針路を左に転じている船舶 (3) 機関を後進にかけている船舶　　　　　　(4)　他船の動作が理解できない船舶

問23 「港内の防波堤、工作物等の付近における航法」について述べた次の文の(　)の中にあてはまる語句として適当なものは、下のうちどれか。(港則法) 　 「船舶は、港内においては、防波堤の突端や停泊船などを(　)に見て航行するときは、できるだけこれから遠ざかって航行しなければならない。」 (1) 風上側　　　　　(2)　風下側　　　　　(3)　左舷　　　　　　(4)　右舷

問24 特定港内における行事又は作業のうち、あらかじめ港長の許可を受けて行えるものは、次のうちどれか。(港則法) (1) 油送船の付近での火気の取扱い　　　　　(2)　港内での漁ろう (3) ボート競争の実施　　　　　　　　　　　(4)　バラスト、ごみの投棄

問25 昼間、右図の標識を表示している船舶は、次のうちどれか。ただし、標識内の紅は塗色を表す。(海上交通安全法) (1) 緊急用務を行う船舶　　　　　　　　　　(2)　危険物積載船 (3) 航路横断中の船舶　　　　　　　　　　　(4)　工事又は作業中の船舶

問26 河川や湖沼における船舶の交通ルールについて述べた次の文のうち、誤っているものはどれか。 (1) 水上安全条例により、公安委員会が独自に定めた標識を設置している水域がある。 (2) 水上オートバイ操縦者に対して、指定した講習の受講を義務付けている条例がある。 (3) 違反者の取り締まりは、各都道府県警察が行っている。 (4) 水上安全条例が定められているのは、滋賀県と山梨県のみである。

問27 静水中に停止している排水型の一軸右回り船が、エンジンを後進にかけた場合、右図に示すように運動するのは、舵をどのように取った場合か。次のうちから選べ。 (1) 舵中央のまま　　(2)　左転舵いっぱい (3) 右転舵いっぱい　(4)　右転舵の後左転舵

問28 一軸右回りプロペラの排水型船を、岸壁に右舷横付けする場合の操船上の注意事項について述べた次の文のうち、適当でないものはどれか。 (1) 着岸点を目標に低速で進入し、進入角度はほぼ平行か小角度とする。 (2) 係留地点まで船の長さの4〜6倍の距離でエンジンを中立にし、惰カで進む。 (3) 行き足が強い場合に、エンジンを後進にかけると船尾が右に振れ、岸壁に近付くので注意する。 (4) 船体の惰性がなくなった後、係留ロープを岸壁に送り船体を引き寄せる。

問29 同一小型船舶において、平常よりも船体の横揺れ周期が短い場合、その原因として考えられるものを次のうちから選べ。 (1) 荷物を船首付近に多く積み過ぎた。　　　(2)　荷物を船尾付近に多く積み過ぎた。 (3) 荷物を高いところに多く積み過ぎた。　　(4)　荷物を低いところに多く積み過ぎた。

問30 狭水道を航行する場合の注意事項として適当でないものは、次のうちどれか。 (1) コンパスに頼らないで保針できるように、陸上物標を選定しておく。 (2) 湾曲部を航行するときは、地形に沿うように舵をとる。 (3) 屈曲の多い水道は、順潮時に航行する。 (4) 大角度に変針する場合は、小刻みに舵を取る。

問31 小型船舶が他船を曳航中、曳航ロープを短くする場合として適当でないものは、次のうちどれか。 (1) 視界不良になったとき　　　　　　　　　(2)　狭い水道を航行するとき (3) 船舶の交通量が多くなったとき　　　　　(4)　波浪が大きくなったとき

問32 偏差について述べた次の文のうち、誤っているものはどれか。 (1) 磁針方位に偏差を加減すると真方位が得られる。 (2) 同じ場所でも、年月の経過とともに偏差は変化する。 (3) 磁北が真北の右(左)側にあれば、偏差は偏東(偏西)である。 (4) 磁気コンパスを長年使用すると、偏差が大きくなる。

問33 84海里離れたA,B港間において、甲船は速力14ノットでA港からB港へ乙船は速力10ノットでB港からA港へ向けてそれぞれ同時刻に出港した。甲、乙両船が出会うまでの所要時間は何時間何分か。次のうちから選べ。ただし、甲、乙両船は同一航路線上を航行し、風や海潮流の影響はないものとする。 (1) 3時間30分　　　(2)　6時間00分　　　　(3)　8時間24分　　　(4)　21時間00分

問34 〔図1〕に示す灯浮標は、〔図2〕のどの地点に設置されているか。(ア)〜(工)のうちから選べ。ただし、黒、赤は標体の塗色を表す。 (1) (ア) (2) (イ) (3) (ウ) (4) (工)

問35 右図に示す灯質(図解)は、次のうちどれか。　　　　　　　　　　　　　　　　 (1) Al　　　　　　　(2)　Fl (3) F　　　　　　　(4)　Oc

問36 海図に記載されている灯高・島・干出の高さ及び水深の基準面について示した右図のうち、誤っているものはどれか。 (1) 灯　高 (2) 島の高さ (3) 干出の高さ (4) 水　深

問37 次の海図図式のうち、「　」を表すものはどれか。 (1) マリーナ　　　　(2)　造船所　　　　　(3)　観光船発着所　　(4)　避難港

問38 救命器具の取扱いについて述べた次の文のうち、適当でないものはどれか。 (1) ライフブイは、船の動揺で動かないように、固く縛っておく。 (2) ライフジャケット等の、光の反射テープの効果が落ちたものは貼り替える。 (3) ライフジャケットの見やすい場所に、船名又は所有者の氏名を表示しておく。 (4) ライフブイを、ざぶとんやまくらの代わりに使用しないようにする。

問39 ロープについて述べた次の文のうち、適当でないものはどれか。 (1) 使用しない場合は、邪魔にならないようにコイルする。 (2) 使用後は、乾燥させずに保管する。 (3) 合成繊維ロープは、切断面を焼くことにより端止めができる。 (4) ロープが船体と擦れる部分には、古布などを当てて保護する。

問40 出航前に点検しなければならない事項として適当でないものは、次のうちどれか。 (1) プロペラ付近に障害物がないこと。　　　(2)　船体が安定していること。 (3) ボットムプラグが開いていること。　　　(4)　ハッチが閉鎖されていること。

問41 ガソリンエンジンの冷却水取入れ口にゴミやビニールなどが詰まっている場合、航行中どのような不具合が生じるか。次のうちから選べ。 (1) エンジンがオーバーヒートする。 (3) 燃料計が異常を示す。 (2) 船体に亀裂が発生する。 (4) 電流計が異常を示す。

問42 ガソリンエンジンにおいて、シリンダー内の混合気に着火させるために火花を飛ばすものとして正しいものは、次のうちどれか。 (1) コンタクトブレー力一　　　　　　　　　(2)ディストリビューター (3) 点火コイル　　　　　　　　　　　　　　(4)点火プラグ

問43 小型ディーゼルエンジンを始動した後の確認事項として適当でないものは、次のうちどれか。 (1) 各計器の示度、エンジン音及び船体の振動に異常がないこと。 (2) 冷却海水排水口から冷却海水が排出されていること。 (3) ターボチャージャーの給気圧が大気圧以下でおること。 (4) 燃料加減ハンドル位置と回転計示度が合っていること。

問44 エンジンを運転中、電流計の指針が−(マイナス)側に大きく振れたままとなる原因として適当でないものは、次のうちどれか。 (1) 充電回路の断線、接触不良　　　　　　　(2)　バッテリ−液量の不足 (3) スタ−タ−モ−タの異常　　　　　　　　(4)　Ｖベルトの破損、緩み

問45 防食亜鉛の交換目安について述べた次の(A)と(B)について、それぞれの正誤を判断し、下のうちからあてはまるものを選べ。 　 (A)　損耗していない場合は、交換時期であっても、そのまま継続して使用する。 　 (B)　損耗が半分程度であれば、防錆塗料で塗装し、継続して使用する。 (1) (A)は正しく、(B)は誤っている。　　　　(2)(A)は誤っていて、(B)は正しい。 (3) (A)も(B)も正しい。　　　　　　　　　　(4)(A)も(B)も誤っている。

問46 次の地上天気図記号(日本式)のうち、「晴れ」を表すものはどれか。

問47 北半球における、低気圧域内の空気の流れとして正しいものは、次のうちどれか。ただし、→は空気の流れ、低は低気圧の中心を示す。

問48 潮汐及び潮流に関する用語と、その説明を示した次の組合せのうち、誤っているものはどれか。 (1) 大　潮　…………　新月及び満月の1〜2日前に、潮差が最も大きくなる潮汐をいう。 (2) 潮　高　…………　最低水面からの高さで表す。 (3) 憩　流　…………　転流時に、ほとんど潮流が停止している状態をいう。 (4) 上げ潮流　………　上げ潮中に、流速が最強となる方向の潮流をいう。

問49 小型船舶の操縦について述べた次の文の(　)の中にあてはまる語句として最も適当なものは、下のうちどれか。 　 「航行中、荒天に遭遇した場合、向かい波のときは風浪を船首より約30度斜め方向から　受けるようにし、(　)は舵の効く程度に調整する。」 (1) 船尾　　　　　　(2)　針路　　　　　　(3)　船底　　　　　　(4)速力

問50 航行中のモーターボートから落水者があったときの緊急処置として適当でないものは、次のうちどれか。 (1) 落水者へ直ちに、ライフブイを投げ与える。 (2) いつでも飛び込めるように、ライフジャケットをはずして待機する。 (3) 落水者を見失わないように見張りを立てる。 (4) 落水者を傷つけないように接近する。